Arquivo Ururau
Autopista Fluminense liberou 20 quilômetros de pista duplicada da BR-101
A concessionária que administra a BR-101 o trecho sob concessão RJ/Norte, Autopista Fluminense, registrou redução de 20% no número de mortes, entre janeiro e abril deste ano, na comparação com o mesmo período de 2013. Nos primeiros quatro meses deste ano, o Centro de Controle Operacional da concessionária registrou 61 mortes frente a 76 ocorrências do mesmo tipo registradas no ano passado.
O resultado positivo para a segurança dos usuários da BR-101 reflete também a execução de investimentos em melhorias e serviços na rodovia, como as obras de duplicação, a implantação de trevos em desnível, passarelas, sistema de iluminação, monitoramento da rodovia via CFTV e o pronto-atendimento, com os socorros médicos e mecânicos prestados 24 horas pela concessionária, entre outros. Nos cinco primeiros anos de concessão, foram cerca de R$ 850 milhões em investimentos na BR-101/RJ.
Em janeiro de 2014, a Autopista Fluminense liberou 20 quilômetros de pista duplicada da BR-101, entre o km 123 e o km 143, entre Conceição de Macabu e Macaé. Esse trecho faz parte da primeira etapa da duplicação da rodovia. As pistas, cada uma com duas faixas de rolamento, são separadas por muretas de concreto, na maior parte de sua extensão. Em segmentos específicos, por canteiro central. No segmento, a concessionária construiu duas pontes - uma sobre o Rio Macabu, no km 123,6, e outra sobre o Rio do Meio, no km 129,8, em Quissamã, além de um dispositivo de retorno em desnível (viaduto) no km 132, em Carapebus. Mais 15 quilômetros deverão ser entregues ainda no primeiro semestre de 2014, em Campos dos Goytacazes.Ao final desse primeiro semestre, a concessionária finaliza a instalação das estruturas que irão receber os pontos fixos de monitoramento de velocidade na rodovia (radares), entre as cidades de Niterói e Campos dos Goytacazes. Serão treze equipamentos monitorando a velocidade. Suas localizações foram definidas após estudo técnico baseado em números de acidentes e vítimas, e foram aprovadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O início do período de testes será definido pela ANTT e pela PRF, assim como o início da operação dos radares e da fiscalização - o que será amplamente divulgado pela concessionária.
“Atualmente, disponibilizamos as imagens em tempo real para as duas delegacias de Polícia Rodovia Federal (PRF) que atuam no trecho sob concessão da BR-101 RJ/Norte. Essa tecnologia serve de auxílio à PRF na fiscalização da rodovia, que já atua com a emissão de autos de infração, conforme a Resolução 471 do CONTRAN, publicada em 18 de dezembro de 2013”, afirma o diretor de Operações da Autopista Fluminense, Edmundo Regis Bittencourt.
TECNOLOGIA
A rodovia BR-101 RJ/Norte conta com o Sistema Inteligente de Transporte (ITS) e o Centro de Controle Operacional (CCO), centrais que monitoram e acompanham todas as movimentações de tráfego, providenciando com mais agilidade e rapidez os atendimentos aos usuários. O Sistema Inteligente de Transporte (ITS) é composto por Circuito Fechado de TV (CFTV), com 107 câmeras. Desta forma, há mais agilidade no atendimento as mais de 210 ocorrências registradas todos os dias na rodovia. Além das câmeras, o ITS contempla duas estações meteorológicas, seis painéis de mensagens variáveis fixos e cincos painéis de mensagens variáveis móveis.
REDUÇÃO DE ACIDENTES
REDUÇÃO DE ACIDENTES
Em 2013, a Arteris criou o GERAR - Grupo Estratégico de Redução de Acidentes, no qual a Autopista Fluminense, juntamente com outras oito empresas do grupo, atua no monitoramento dos pontos mais críticos das rodovias e promove ações preventivas, visando a redução da fatalidade nos acidentes rodoviários. Até 2020, a Arteris tem a meta de reduzir esse índice em 50% nas rodovias que administra.
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