Mauro de Souza
Objetivo é facilitar a travessia de pedestres em alguns pontos da rodovia
As intervenções para a regularização do trânsito, facilitando a travessia de pedestres em alguns pontos de maior movimentação da BR-101, foram solicitadas pelo Instituto Municipal de Trânsito e Transportes (IMTT), antiga Emut, à concessionária Autopista Fluminense, responsável pela rodovia, que é privatizada.
Estas solicitações foram feitas no ano passado à concessionária, mas até agora, os benefícios para quem transita pela área foram feitos de maneira parcial, o que não vem atendendo aos moradores.
No ano passado, funcionários da Prefeitura de Campos, em um trabalho conjunto com engenheiros da Autopista Fluminense, realizaram um trabalho para a melhoria do trânsito nas imediações do Instituto Federal Fluminense (IFF), atendendo à solicitação da reitoria do órgão. As intervenções da então Emut foram realizadas com a modificação do trânsito na Rua Souza Mota, que passou a ter o tráfego em mão única. Naquela oportunidade a Autopista Fluminense instalou as defensas metálicas na BR-101, que impedem os carros de fazer as travessias irregulares na rodovia.
A então Emut fez uma solicitação de colocação de redutores para diminuir a velocidade dos carros que passam pela BR e a Autopista confirmou que faria o serviço, o que não aconteceu. Faixas de pedestres foram pintadas, mas isso foi insuficiente e novas solicitações vêm sendo feitas à Autopista, para que os redutores possam ser instalados, diminuindo o perigo da travessia de pedestres.
Outra reclamação na BR-101 é com relação ao Colégio Municipal Phelippe Uébe, que fica às margens da BR-101, onde foram colocadas faixas de pedestres pela Autopista Fluminense, mas os moradores e alunos da escola solicitam a colocação de radares e redutores.
A respeito da matéria publicada nesta sexta-feira (07/06), a Autopista Fluminense enviou uma reposta.
NOTA DE ESCLARECIMENTO Sobre a região da Escola Estadual Dr. Philipe Uébe, km 58 da BR-101/RJ, a concessionária reforçou a sinalização vertical (placas de advertência) e horizontal (implantação de linha de estímulo de redução de velocidade). Novos radares serão instalados na rodovia, um deles na região da escola, após a formalização de um convênio entre os órgãos competentes (PRF e ANTT), para a operação dos dispositivos.
Sobre a região do Instituto Federal Fluminense (IFF), km 62 da pista Norte da BR-101/RJ, a concessionária informa que a instalação de lombadas (quebra-molas) na rodovia não foi autorizada. Quanto ao reforço da sinalização no trecho, a concessionária informa que está em tratativa junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) a implantação de redutores de velocidade (linhas de tachinhas), além do reforço na sinalização por placas.
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